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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

國務院總理李克強在3月5日所作政府工作報告中,較大篇幅涉及國資改革和國企發展。全國人大代表,江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司副董事長何達平對此頗多感觸。江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司前身——清江鋼鐵廠始建於1970年,1996年改制為國有控股企業——江蘇淮鋼集團有限公司。2006年6月江蘇沙鋼集團有限公司出資收購淮鋼的社會法人股,成為淮鋼第一大股東。2010年,成功重組上市公司高新張銅,淮鋼公司隨之改制為股份有限公司。過去的一年,全國鋼鐵企業仍在繼續煎熬,不僅是利潤微薄,又成為瞭全國化解產能過剩中的首選產業。而淮特鋼利潤卻高於同行平均水平。是這位鋼鐵行業的前輩領導有方?還是企業順應瞭市場的變化?在21世紀經濟報道記者與何達平的對話中,顯然後者更重要。順應市場發展規律《21世紀》:在全行業虧損的情況下,淮特鋼能有較好的表現,你認為其中的關鍵是什麼?何達平:我個人認為,仍是淮特鋼廠在並入沙鋼後順應瞭市場經濟的發展規律,采取瞭更加靈活的管理措施,企業的發展遠離瞭行政的指使。比如,在之前四萬億的投資刺激下,我們管理層進行瞭討論,分析個中的利弊,結果我們仍然堅持不再擴大規模,而是在提高產品質量和研發新品上下功夫。現在看來,當時的決策是正確的,國外最優秀的特鋼廠也就是我們現在的規模量。搞特鋼不可能量太大。再比如,我們和中冶集團合作,將北鋼研究院的華東分院放到瞭淮安,地方政府也給與瞭相應的優惠政策。這是改制之前可能無法做到的,因為搞研發需要大量的投入。《21世紀》:淮特鋼原來也是國有企業,數年前進行瞭改制,當時為何引進沙鋼?何達平:改制時,當時市委市政府決策時的第一方案是建議我個人拿下來,但我拒絕瞭,道理很簡單,如果行情好大傢無話可說,但如果行情下行,影響的則是一大批人,背後還有更多的傢庭。所以從企業角度出發,最好的方式是引進戰略投資者。《21世紀》:看上去,還是民企的效率更高。何達平:關鍵還是發揮市場作用,鼓勵有實力的大企業實行行業內的兼並重組,這樣不僅消滅瞭一些過剩產能,也利用淘汰補償收益和自己的實力轉型升級。兼並重組,應不分所有制,否則化解產能過剩還需要更長時間。如何化解產能過剩《21世紀》:你曾表示,當前鋼鐵行業虧損是因為產能嚴重過剩、原料鐵礦石被國外壟斷兩大原因。現在國內情況如何?何達平:過去講中國地大物博,但實際上我們的資源很貧乏。以鐵礦石而言,目前發現的礦藏以貧礦為主,含鐵量多在20%-30%之間,或者埋藏地下較深。但國外三大礦山的礦質量好,含鐵量通常都在50%-60%,開采成本也較低,他們控制瞭礦石價格的話語權,我們隻能被動接受。《21世紀》:我到一些鋼廠參觀,發現他們的設備都很先進,為何每年仍要進口大量的優質鋼材?何達平:沒錯,現在規模以上鋼企的設備很多都是花高價從國外采購的,很先進,但是,到瞭我們手上就有很多產品生產不出來。一是我們的人才梯度不夠,研發能力和水平跟不上,操作人才有限,一是國外的技術封鎖,不願意分享。《21世紀》:你在企業40多年,化解當下鋼鐵企業產能過剩,有什麼建議?何達平:關鍵是建立科學的退出機制。有一個例子或許值得借鑒,1993年我在歐洲考察,當時談妥瞭一傢鋼廠的設備,價格也很合理,我們正準備付款的時候,賣方突然說不賣瞭。原來是企業所在的商業工會出錢購買瞭設備並進行重新回爐,出價比我們還高。道理很簡單,對方表示,這套設備賣出去,就加大瞭世界鋼鐵行業的產能過剩,他們仍會受到影響。這一故事給我們的啟發很大,在目前鋼鐵全行業產能嚴重過剩的時候,是否可以借鑒。《21世紀》:那這個用來回購的錢由誰來出?何達平:首先是中央和地方財政,按照誰受益誰補償的原則,第二則是那些活著的並且還不錯的鋼企,三是可能被淘汰的企業也承擔一些損失,畢竟生意總有風險,四是成立產能過剩淘汰基金,用以補償淘汰鋼廠的損失。我們測算瞭下,以目前全國的鋼鐵產能看,讓那些還不錯的鋼企出些錢,並不是特別大的負擔。(編輯 吳紅纓)

新聞來源http://news.hexu何謂信貸房貸年息缺錢急用哪裡借錢n.com/2014-03-12/162944016.html

兼並重組應不分所有制

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